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电动汽车无线充电手艺正在悄然起步 尺度切磋6月定稿

文章来源:华体会注册  作者:华体会注册  发布日期:2020-07-15  浏览次数:569  【打印】  【关闭】   【返回

  无线供电手艺在智妙手机等便携终端范畴实现产物化后,在汽车范畴也行将适用化。关在国际尺度的切磋也进入尾声,2015年5~6月将敲定标的目的。届时,为市售汽车配备静态无线充电(定点充电)功能的情况将预备停当。

  无线充电手艺的源起、尺度化与车企实践

  2013年11月,电动汽车无线供电向适用化迈进了一年夜步。美国汽车工程师协会(SAE)公布就电动汽车无线供电利用85kHz频带(81.38k~90.00kHz)告竣一致(图1)。而在此之前,有关无线供电频带的争辩一向呈胶着状况,成为阻碍适用化历程的壁垒。

  图1:美国汽车工程师协会(SAE)公布电动汽车无线供电采取85kHz频带(81.38k~90.00kHz)的资料

  告竣一致的85kHz频带是日本各汽车企业与美国高通公司等主张的频带。SAE制订的无线供电尺度“SAEJ2954”打算包括最年夜输出功率为3.7kW(一般家庭)、7.7kW(公共)、22kW(快速充电)、200kW(年夜型车辆)的4种尺度。

  图2:日产汽车2012年公然的EV轿车“LE概念车”

  “2年内投入适用”——日产汽车在2012年4月召开的“纽约车展”上公布将为2年内上市的EV采取无线供电手艺。在全球初次公然展现了预定以“英菲尼迪”品牌上市的纯电动(EV)轿车“LE概念车”(图2)。这将成为世界上第一辆标配电磁感应体例无线供电系统的量产车。

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